近日，在大豐港區(qū)糧食碼頭散糧運(yùn)輸提升工程建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)廊道的焊接加固和安裝，現(xiàn)場一片熱火朝天景象。

該項目是集團(tuán)2021年重點(diǎn)項目，總投資約1.6億元，主要進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)廊道安裝、電氣安裝、氣墊機(jī)等設(shè)施設(shè)備安裝作業(yè)。截至5月底，已完成95%的土建工程，80%的鋼結(jié)構(gòu)安裝，35%的氣電機(jī)設(shè)備安裝和35%的電控工程。計劃于6月底完成全部土建、鋼結(jié)構(gòu)安裝，BC3、BC4設(shè)備主體調(diào)試。

據(jù)大豐港區(qū)港口公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，糧食碼頭目前主要采用自卸卡車進(jìn)行散糧的水平運(yùn)輸，存在生產(chǎn)效率低、運(yùn)輸成本高、環(huán)保條件差等問題，大大制約了大豐港區(qū)糧食碼頭的通過能力。新建的散糧運(yùn)輸提升工程，共安裝四條氣墊皮帶機(jī)，其中一條氣墊機(jī)長度3.3公里（皮帶輸送線長度5.049公里），為國內(nèi)輸送長度之首。該設(shè)備具有摩擦阻力小、密封條件好、運(yùn)行維護(hù)成本低的特點(diǎn)，可實現(xiàn)每小時輸送物料1600噸。該工程建成后，將大幅提升大豐港區(qū)糧食碼頭的裝卸效率，對大豐港區(qū)全力建強(qiáng)鹽城港主港區(qū)具有積極意義。