近年來，鹽城市委市政府堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持“面朝大海、向海發(fā)展、賦能未來”發(fā)展戰(zhàn)略，突出海洋資源優(yōu)勢，堅定向海發(fā)展步伐，構建大城大港格局，推進河海聯運的航運物流體系，全面提升沿海開放合作水平。2020年6月16日，江蘇鹽城港控股集團有限公司正式掛牌組建，標志著鹽城海港、內河港成功整合重組，形成了港口一體化運營發(fā)展新格局。為全面記錄和見證鹽城港改革、發(fā)展的壯闊征程，從今天起，我們將會陸續(xù)推出鹽城港訊電視專欄，今天為您播出的是第一期：《面向大海 揚帆起航》

鹽城市海岸線長，海域面積大，分別占到全省的56%、48%，內陸河道縱橫，自古以來水運發(fā)達。鹽城港的組建，有效整合了全市港口資源、實施海河河海聯運，為培育臨港產業(yè)、深化沿海開放合作搭建起了重要載體，為“面朝大海、向海發(fā)展、賦能未來”的戰(zhàn)略提供了重要基礎支撐。作為鹽城傾力打造的市屬一檔國有企業(yè)，鹽城港控股集團有限公司注冊資本金50億元，總資產650億元，是鹽城屈指可數的規(guī)模以上國有企業(yè)，目前有4個海港和186個持證內河港口碼頭，力爭通過5至10年的努力，把鹽城港打造成“綠色生態(tài)、智慧便捷、安全高效”的重要節(jié)點樞紐港。

海洋是高質量發(fā)展戰(zhàn)略要地。港口經濟與城市發(fā)展息息相關，兩者共榮共衰、相輔相成，鹽城港集團自成立以來，切實按照市委市政府部署要求，聚力“抓港口、抓航運、抓碼頭、抓航道、抓攬貨、抓報關報檢”“六抓”主業(yè)，推進基礎設施建設、吞吐能級提升、通達能力增強、貨源集聚以及通關效率提升，河海聯運高質量發(fā)展步伐進一步加快。

整合運營一年多來，鹽城港一步一個腳印，向著現代化綜合性樞紐港的目標邁進：

今年二月，滿載4.31萬噸貨物外籍貨輪緩緩駛入鹽城港濱海港區(qū)通用碼頭，這一數據再次刷新了濱海港區(qū)的貨輪靠泊噸級記錄，這也是今年以來，進入濱海港區(qū)的第二艘萬噸級以上外籍貨輪。

三月，在鹽城港大豐港區(qū)集裝箱碼頭，裝載江蘇柯萊斯克公司25萬件醫(yī)療耗材的集裝箱裝船啟運美國，鹽城港“陸改水”業(yè)務再添新貨種，業(yè)務范圍得到了進一步拓展，新航線的開通和與此配套的全新物流模式深受企業(yè)的歡迎。

四月，在鹽城港大豐港區(qū)通用碼頭，一支長102米的風電葉片猶如“長龍”一般橫臥在碼頭平臺，將從鹽城港大豐港區(qū)吊裝出運至廣東陽江，該風電葉片是我國首款百米級葉，也是目前世界上最長的10兆瓦風電葉片。該葉片從大豐港區(qū)成功出運，也打破了港口吊裝最長風電葉片的記錄。

五月，鹽城港集裝箱集團完成集裝箱吞吐總量達30866標箱，同比增長62.55%，創(chuàng)16年來月度集裝箱作業(yè)量歷史新高；今年六月，鹽城港集團自備的200只集裝箱，全部完成前綴YCPU的注冊登記手續(xù)，正式成為可以全球流通的集裝箱，自此，鹽城港自備箱在世界上有了自己的名字—“YCPU”，拿到了自己的“環(huán)球通行證”，鹽城的巨輪從此暢通世界。

6月16日，在鹽城港集團掛牌成立一周年之際，港航大廈正式奠基，標志著我市城北地區(qū)改造再添新項目，將為我市港航事業(yè)高質量發(fā)展提供優(yōu)質服務載體。

10月29日，第三屆中韓貿易投資博覽會在鹽城國際會展中心開幕。會上，鹽城港集團黨委書記、董事長、總經理周正雄代表集團和中海油江蘇天然氣公司進行簽約。根據協(xié)議，雙方將在LNG碼頭和綠色航運示范項目建設方面展開合作，共同推進濱海港區(qū)LNG碼頭2號泊位和相應的配套設施建設，全面深化在全市沿海沿河港區(qū)加油加氣綜合能源終端項目上的合作與交流，為鹽城港高質量發(fā)展增添強勁動力。

借力鹽城優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢、厚重的發(fā)展?jié)摿?、卓越的生態(tài)環(huán)境，鹽城港也迎來發(fā)展的黃金機遇。全面融入長三角港航一體化發(fā)展，推動與淮河生態(tài)經濟帶上游港口的互動合作，深化“面朝大海、向海發(fā)展、賦能未來”路線，是鹽城港集團堅定不移的戰(zhàn)略選擇。接下來，《鹽城港訊》專欄也將持續(xù)關注鹽城港集團這艘巨輪駛向深藍，走向世界的鏗鏘足跡。

（轉載自鹽城廣電）