今年一季度,面對傳統(tǒng)淡季、疫情等多重不利因素,鹽城加速構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局,新開辟3條內(nèi)河集裝箱航線(射陽內(nèi)河港至太倉港航線、大豐港內(nèi)港池至上海港宜東碼頭航線、大豐港內(nèi)港池至宿遷港航線)和1條海港集裝箱航線(鹽城港大豐港區(qū)至南通呂四港航線),此次航線的開辟打通了鹽城港至上海港的內(nèi)河航線,加密了至淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的水運(yùn)通道,對接上海、南通等長三角重點(diǎn)城市的海上大通道進(jìn)一步暢通。
面對疫情暴發(fā)、公路運(yùn)輸不暢,鹽城港“滬鹽專線”發(fā)揮重要作用,不斷加密班次,已實(shí)現(xiàn)一周八班運(yùn)行,其中沿海航線一周五班、內(nèi)河航線一周三班,將保供物資源源不斷地運(yùn)送到上海,全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。
一季度,鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬噸,同比增長85.3%,完成集裝箱量13.65萬TEU,同比增長91.33%。截至目前,全市共有海港、內(nèi)河集裝箱航線24條,其中海港航線10條、內(nèi)河航線14條,順利實(shí)現(xiàn)“開門紅”!
(轉(zhuǎn)載自市交通運(yùn)輸局辦公室)