6月1日，招商局港口控股有限公司(簡(jiǎn)稱“招商局港口”，香港聯(lián)交所編號(hào)：00144.hk)在香港舉辦股東周年大會(huì)，會(huì)議由履行董事兼副總經(jīng)理鄭少平主持，副總經(jīng)理陸永新及財(cái)務(wù)管理部總經(jīng)理孫力干代表公司管理層出席會(huì)議。

此次股東周年大會(huì)共表決的五項(xiàng)決議案均取得大比數(shù)通過。取得通過的決議案首要包括：(一)以股代息方法派發(fā)2020年晚期股息每股51港仙，股東可選擇以現(xiàn)金方法收取股息;(二)審議到2020年12月31日止之經(jīng)審核歸納財(cái)務(wù)報(bào)表連同董事會(huì)陳述與獨(dú)立核數(shù)師陳述;及(三)重選劉威武先生、熊賢能先生、葛樂夫先生、王志賢先生和鄭少平先生為履行董事等事項(xiàng)。

會(huì)后，公司管理層共同回答了記者關(guān)懷的問題。鄭少平表明：“本年1至4月，招商局港口集裝箱吐量完結(jié)雙位數(shù)增加，原因首要是去年同期受新冠疫情影響基數(shù)較低，疊加中國(guó)港口事務(wù)恢復(fù)較快以及海外新項(xiàng)目集裝箱吞吐量的計(jì)入。跟著下半年新冠疫情的進(jìn)一步平緩，港口擁堵情況的逐漸改進(jìn)和運(yùn)營(yíng)效率的進(jìn)一步提升，估計(jì)全年港口事務(wù)將完結(jié)中至高單位數(shù)增加，全球的港口費(fèi)率也將會(huì)有必定的提升空間?！?/p>

有記者重視招商局港口未來出資方向與時(shí)機(jī)，陸永新表明：“招商局港口首要為海外出資平臺(tái)，跟著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議》(RCEP)協(xié)議的簽定，本集團(tuán)將更加重視東南亞區(qū)域的碼頭項(xiàng)目，目前有幾個(gè)亞洲區(qū)域項(xiàng)目正在跟進(jìn)之中，全球新冠疫情平緩之后，商務(wù)活動(dòng)將逐漸恢復(fù)正常，新項(xiàng)目的出資開展也將加速?！?/p>

被問到未來出資資金的募集情況，孫力干表明：“本集團(tuán)會(huì)通過銀行貸款與發(fā)債等形式募集資金，為隨時(shí)配合新出資項(xiàng)目做好充分準(zhǔn)備?！?/p>

本年1-4月，招商局港口集裝箱與散雜貨吞吐量雙雙完結(jié)大幅增加。集裝箱吞吐量累計(jì)完結(jié)4，365萬TEU，同比增加25.5%;大中華區(qū)域事務(wù)量同比增加18.7%;其中，深圳西部港區(qū)、上港集團(tuán)、汕頭港與天津港增幅微弱，海外事務(wù)由于Terminallink新參加八個(gè)碼頭事務(wù)量，集裝箱吞吐量同比大幅增加50.5%。散雜貨方面，因首要受到遼寧港口股份完結(jié)重組帶動(dòng)，完結(jié)1.8億噸，同比大幅增加40.5%。

本年招商局港口多個(gè)項(xiàng)目取得前史性的新突破，1月份招商局港口聯(lián)營(yíng)公司大連港股份與營(yíng)口港完結(jié)換股兼并，正式更名為遼寧港口股份有限公司，帶動(dòng)集團(tuán)環(huán)渤海區(qū)域集裝箱吞吐量與散雜貨吞吐量上升;3月份巴西TCP打破了單月前史箱量記錄，達(dá)到95，633TEU;4月份斯里蘭卡漢班托塔港滾裝船事務(wù)創(chuàng)前史新高，完結(jié)63，105輛。

2021年是招商局港口邁向“世界一流港口歸納服務(wù)商”的要害一年，為此招商局港口將持續(xù)按照既定的戰(zhàn)略規(guī)劃，活躍把握海內(nèi)外新形勢(shì)下的開展機(jī)遇，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力求逐漸完結(jié)向智慧化及數(shù)字化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，完結(jié)公司高質(zhì)量的開展。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）