6月22日下午，萬海航運“濟春”輪首航海潤碼頭，標志著廈門港再增一條美國新航線。

廈門港務(wù)控股集團、廈門集裝箱碼頭集團介紹，該航線由萬海航運獨家運營，共投入10艘2800-4000標箱集裝箱船，掛靠順序為：中國臺北—廈門—蛇口—越南蓋梅港—美國紐約—美國薩凡納—中國臺北。此航線為萬海在廈門布局的第二條美國航線，在廈周六開航，到紐約、薩凡納航程分別為33天、37天。此次“濟春”輪滿載起航，主要裝載家居、鞋服等商超貨品。

據(jù)悉，今年以來，我國外貿(mào)出口快速增長，集裝箱運力需求旺盛，出口物流壓力陡增。在口岸單位的支持下，廈門港務(wù)控股集團聚焦“六穩(wěn)”“六保”和物流鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，緊密跟進客戶需求和業(yè)務(wù)動態(tài)，不斷吸引航商在廈門港新辟航線、布局加班船、開展空箱卸載等業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來，集團旗下廈門集裝箱碼頭集團已累計新辟航線12條，充分滿足進出口加工企業(yè)旺盛的運力需求。

“航商選擇在廈開辟新航線，看中的是廈門港國際一流營商環(huán)境。”廈門集裝箱碼頭集團相關(guān)負責人表示，以萬海航運在廈業(yè)務(wù)發(fā)展為例，今年以來，該公司在廈集裝箱吞吐量同比增長超過20%，其中內(nèi)支中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)同比增長高達155%，凸顯廈門港集聚、輻射效應(yīng)。接下來，多方將繼續(xù)提高整體服務(wù)效率，滿足快速增長的業(yè)務(wù)需求。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）