100%使用電能、電能100%來自風電光伏、綠色電能100%自產自足……1月17日，全球首個零碳碼頭獲得中國船級社頒發(fā)的《碳中和證書》，標志著天津港第二集裝箱碼頭公司成為全國港口行業(yè)首個獲得權威機構認證的“碳中和”港口企業(yè)。

中國船級社是聯(lián)合國環(huán)境署和國家發(fā)改委授權的溫室氣體審定核查機構，在碳排放核查領域具有高度的專業(yè)性和權威性。作為第三方認證機構，中國船級社質量認證有限公司對天津港第二集裝箱碼頭公司實施了現場核查，對排放量的核銷過程進行了見證，向天津港第二集裝箱碼頭公司頒發(fā)“碳中和”證書。

當天，天津港集團、中遠海運（天津）有限公司、天津水運工程科學研究院、新疆金風科技公司等單位，通過線上形式共同發(fā)布《港口碳中和實踐白皮書》。

據介紹，《港口碳中和實踐白皮書》是天津港集團結合綠色港口建設實踐，通過對港口領域碳中和實踐路徑進行分析和闡述，旨在與業(yè)內共享推動低碳港口、零碳港口建設的探索經驗，共同推進我國港口綠色、循環(huán)、低碳的高質量發(fā)展?！陡劭谔贾泻蛯嵺`白皮書》指出，港口行業(yè)碳排放源主要來源于裝卸生產、輔助生產和附屬生產消耗的燃油和電力，港口碳中和的實現路徑主要通過可再生能源替代、能效提升和電氣化水平、碳抵消等相關措施，推動港口用能供需端形成“能源供應低碳化 + 能源消費電氣化”，進而打造以可再生能源為主導的高度電氣化的用能系統(tǒng)，帶動港口實現碳中和。

天津港集團副總裁楊杰敏表示，天津港集團將以天津港第二集裝箱碼頭公司為創(chuàng)新模板，以能源結構的智慧綠色轉型為抓手，從能源供給側實現零碳，推動風電、光伏發(fā)電系統(tǒng)加速建設，從能源消費側逐步實現零碳，推動各類燃油設備電動化、清潔化替代，提升大型生產裝卸設備電動化比例；構建以新能源為主體的港區(qū)新型電力系統(tǒng)，推動能源供給零碳，提高新能源裝機容量，以智能微電網為目標，提升供配電系統(tǒng)可靠性和對新能源的適應性；積極研究推進大容量儲能裝置建設可行性，以智能綠色能源管控系統(tǒng)建設為手段，將能源管理與作業(yè)生產有機融合，研發(fā)智能綠色能源管控系統(tǒng)，全面提升能源管理水平，全力推動“零碳港區(qū)”和“零碳港口”建設，將天津港打造成為我國港口行業(yè)碳達峰、碳中和的示范性港口。

據悉，下一步，天津港集團將錨定世界一流綠色港口目標，加快建設“零碳港口”，繼續(xù)引領世界港口低碳發(fā)展，助力可持續(xù)交通、可持續(xù)發(fā)展，為更好服務交通強國、海洋強國戰(zhàn)略實施，深入踐行生態(tài)文明理念、加快構建新發(fā)展格局和促進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型作出新的更大貢獻。

（轉載自中國港口網）