8月9日3時,挪威籍汽車滾裝船“禮諾極光”輪成功靠泊上海南港碼頭。這艘被譽(yù)為目前全球最大、最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船,在完成LNG燃料加注后,將出境前往日本,開啟新的國際航行旅程。
“禮諾極光”輪在船型規(guī)模上堪稱巨無霸,全長199.9米,型長196.4米,型寬37.6米,型深14.53米,設(shè)計吃水9.35米,運(yùn)載能力高達(dá)9100車。該船不僅擁有增強(qiáng)的甲板和內(nèi)部坡道系統(tǒng),可在14個甲板上裝載汽車,還設(shè)有1500平方米的太陽能電池板,可節(jié)省30%~35%的電機(jī)生產(chǎn)電力。此外,該船配備了1臺低速雙燃料主機(jī)和3臺雙燃料發(fā)電機(jī),既可使用LNG,也可使用常規(guī)燃料。尤為值得一提的是,“禮諾極光”輪還獲得了挪威DNV船級社的“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號,是目前汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域中首型可使用碳中和燃料的船舶。
據(jù)上海邊檢總站洋山邊檢站介紹,“禮諾極光”輪目前主營歐洲航線,往返于東亞和歐洲等主要的汽車制造國和消費(fèi)國之間。當(dāng)日13時 30分,LNG加注船“海港未來”輪搭靠“禮諾極光”輪,開始實(shí)施燃料補(bǔ)給作業(yè)。這也是“海港未來”LNG加注船首次駛離洋山水域,為??磕细鄞a頭的國際航行船舶加注能源。預(yù)計在本港期間,“海港未來”輪將為“禮諾極光”輪加注1800立方米液化天然氣。
為了確保“禮諾極光”輪的順利作業(yè)和按時出境,洋山邊檢站提前為“海港未來”輪簽發(fā)了搭靠外輪許可證,進(jìn)一步壓縮了兩船在港時間,提升了作業(yè)效率。同時,邊檢站還為實(shí)施新船海試的工程人員快速辦結(jié)了離船核銷手續(xù),并通過網(wǎng)上單一窗口“一站式”為船舶辦理了出境邊檢手續(xù)。從船舶通關(guān)、設(shè)備測試到能源補(bǔ)給,洋山邊檢站為“禮諾極光”輪提供了全方位的保障服務(wù)。
(轉(zhuǎn)載自中國水運(yùn)網(wǎng))