歲序更替，華章日新，在這熱情似火、意氣風(fēng)發(fā)的時(shí)光里，鹽城港迎來了踔厲奮發(fā)、勇毅前行的第三個(gè)夏天，三年來，在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，鹽城港從整合到磨合再邁向融合，全港上下變化巨大，全體職工幸福感和自豪感顯著提升，很榮幸能與在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事共同經(jīng)歷、共同成長(zhǎng)，并見證三年來發(fā)生在身邊的日新月異的變化。

一、藏器待時(shí)，全新蝶變，三年磨一劍

2020年以來，集團(tuán)黨委加快推進(jìn)一體化改革，港航事業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的春天。依托鹽城港這個(gè)平臺(tái)，我們不斷深化與世界知名港航企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，資源調(diào)配和服務(wù)水平得到快速提升。三年來業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)倍增，航線數(shù)量從5條發(fā)展到38條，2022年實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量55.1萬標(biāo)箱，較2019年翻一番，有力助推了鹽城港邁向億噸大港的新跨越，而這恰恰是在國際局勢(shì)復(fù)雜多變、新冠疫情沖擊、宏觀經(jīng)濟(jì)下行等多重考驗(yàn)下，以精心服務(wù)贏得的社會(huì)認(rèn)可，這份成績(jī)單來之不易。很多人認(rèn)為，航線開辟工作很簡(jiǎn)單，我想說的是，這其實(shí)是航運(yùn)集團(tuán)一班人受了很多苦，遭了很多白眼，吃了很多閉門羹一條條跟一個(gè)個(gè)港航企業(yè)磨破嘴皮、厚著臉皮、硬著頭皮跑出來的。

二、芳華待灼，砥礪深耕，三年顯巨變

三年來，在集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鹽城港航運(yùn)集裝箱產(chǎn)業(yè)趁勢(shì)而起，發(fā)展要素根基不斷夯實(shí)。江蘇沿海首個(gè)自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)、江蘇沿海最大的1.2萬馬力拖輪建設(shè)完成并投入使用，300只鹽城港自備箱完成建造并獲批國際集裝箱局YCPU國際認(rèn)證；新購置了4艘大馬力拖輪；2艘引航艇完成建造；2艘新能源電動(dòng)船舶建設(shè)工作按序時(shí)推進(jìn)；集裝箱碼頭危險(xiǎn)品作業(yè)資質(zhì)順利獲批......一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的落成達(dá)效，無不助推著“鹽城港”品牌效應(yīng)的邁步提升，無不印證著一體化發(fā)展帶來的巨大變化。

三、行而不輟，未來可期，三年和人心

三年來，鹽城港順利整合、逐步磨合、走向融合，改革發(fā)展的實(shí)踐成果不僅贏得了社會(huì)各界的一致肯定，4000余名員工在思想、文化、價(jià)值的認(rèn)同度上也得到了空前統(tǒng)一，成立之初的猶疑觀望蕩然無存，取而代之的是全港各方資源的主動(dòng)融合、高效協(xié)同，“六航引領(lǐng)，融合賦能”這一生動(dòng)實(shí)踐具備了牢不可破的堅(jiān)實(shí)根基，可以說，鹽城港高質(zhì)量融合發(fā)展其時(shí)已至，其勢(shì)已成，其興可待。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再出發(fā)。我深知，一切成績(jī)的取得都得益于鹽城港集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，得益于鹽城港高質(zhì)量融合發(fā)展。站在這一歷史節(jié)點(diǎn)，我將以“歸零”的心態(tài)、“趕考”的狀態(tài)、“奔跑”的姿態(tài)，大力發(fā)揚(yáng)功成不必在我的境界和功成必定有我的擔(dān)當(dāng)，推動(dòng)鹽城港航事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的跨越發(fā)展，為加快“五新”港口建設(shè)，為鹽城港下一個(gè)三年、下一個(gè)十年、下一個(gè)百年的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。