7月10日，鹽城港智慧港口公司首次進行化肥出口＂抵港直裝＂作業(yè)。
近日，泰州永豐海運公司載重17420噸的“永豐66”輪靠泊智慧港口公司通用碼頭，此時，裝載47490噸外貿化肥船舶“海洋探險”輪也即將到港，準備出口巴拉那瓜港。為進一步提高作業(yè)效率、減少能耗損失、降低職工勞動強度，智慧港口公司抓住兩船同時靠泊的機遇，提前研究布局，合理規(guī)劃泊位，不斷與海關、海事、邊檢等聯(lián)檢單位溝通，開辟綠色通道，研究“抵港直裝”的作業(yè)新模式。同時，不斷協(xié)調貨主、船代等方面，為“抵港直裝”作業(yè)模式成功操作打好基礎。
傳統(tǒng)中轉作業(yè)，需將貨物先通過卸船轉運至堆場暫存，等裝貨船到來后，再將貨物運輸至碼頭進行裝船。如今通過實現“抵港直裝”作業(yè)新模式，可以將貨物直接從卸貨船裝到裝貨船，中間無需經過堆場中轉或機械轉運，具有效率高、成本低的顯著優(yōu)勢，還可以大大降低貨物的堆場周期，進一步推動碼頭作業(yè)“零延遲、零等待”。
下一步，智慧港口公司將繼續(xù)對照集團黨委的工作部署要求，聚焦“項目立航年”“提質增效年”兩大主題，進一步整合碼頭資源，優(yōu)化運營模式，縮短貨物周轉時間，幫助客戶企業(yè)降低物流成本，為鹽城港集團高質量發(fā)展作出更大貢獻。
