近日，省交通運輸廳編制印發(fā)加快推進智慧港口建設的實施方案和加快推進智慧航道建設的實施方案（以下簡稱“實施方案”），分別明確了總體要求、近中期發(fā)展目標、重點任務、重點項目和保障措施，以高質量的智能化改造和數(shù)字化轉型賦能水運新質生產力，更好地服務支撐“水運江蘇”建設。

根據(jù)實施方案

到2025年

• 全省新建碼頭同步建成信息化智能化管理系統(tǒng)，沿江沿海主要港口重點港區(qū)萬噸級及以上集裝箱、散貨碼頭基本建成智能感知網(wǎng)，力爭全省擁有5萬噸級以上泊位的公共碼頭重點生產作業(yè)環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、智能化技術覆蓋；全省危險貨物碼頭安全生產實現(xiàn)100%數(shù)字化管理；沿江沿海港口基本實現(xiàn)“生產智能化、管理數(shù)字化、服務一體化、技術先進化”。

• 全省等級以上航道全面建成電子航道圖，建立長三角電子航道圖聯(lián)動工作機制，實現(xiàn)長三角電子航道圖干支聯(lián)通、數(shù)據(jù)共享；建成全省干線航道運行調度與監(jiān)測系統(tǒng)和省市縣三級航網(wǎng)運行中心；全省共建成約1600公里干線航道智能感知設施，形成水上、水下、空中的航道立體智能感知體系，初步實現(xiàn)干線航道數(shù)字化轉型。

到2027年

• 全省擁有5萬噸級以上泊位的碼頭基本建成智能感知網(wǎng)，建設和打造一批全流程自動化集裝箱碼頭和干散貨碼頭，探索推進一批件雜貨碼頭自動化改造；全面提升沿江沿海港口主要作業(yè)單證電子化率和港口綜合信息服務水平；力爭建成若干世界一流的智慧港口，全省智慧港口整體發(fā)展水平位于全國前列。

• 全省共建成約2800公里干線航道智能感知設施，支撐航網(wǎng)運行可視、可測、可控、可調度；建成內河航運一站式服務平臺，全面提升內河航道公共信息服務水平。

實施方案的出臺為更好地指導全省港口、航道加快數(shù)字化轉型、智能化管理、數(shù)智化服務提供了基本遵循，也為港口、航道提檔升級提供了重要抓手，對全省港口航道打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，實現(xiàn)高質量發(fā)展具有重要意義。

（來 源：江蘇交通）