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鹽城港引航站高效完成“圣淘沙”輪一港兩區(qū)引航作業(yè)

  • 發(fā)布時間:2024-06-24
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伴隨著最后一根纜繩的系妥,意味著“圣淘沙”輪一港兩區(qū)之間長達9個多小時的轉(zhuǎn)運任務順利完成。

近日,“圣淘沙”輪順利抵達濱海港區(qū)碼頭,作為一艘需要在濱海港區(qū)減載后駛?cè)腠懰蹍^(qū)碼頭靠泊的貨物船舶,為提高轉(zhuǎn)港效率,鹽城港引航站召開專題研討會,充分研究分析濱海港區(qū)與響水港區(qū)水深條件及通航情況,結(jié)合當時的天氣條件,制定出一港兩區(qū)減載轉(zhuǎn)運工作計劃,引航站主要負責同志充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,大力踐行一線工作法,主動挑起本次引航重任,從開始登輪到駕駛船舶進入濱海港區(qū)錨地,隨即引航船舶進入響水港區(qū)錨地后駛?cè)牍嗪雍降?,歷時9個多小時完成靠泊任務,中途不休息,不換人,減少了引航員登離輪風險,減輕了拖輪作業(yè)的強度,真正意義上實現(xiàn)了引航作業(yè)提質(zhì)增效。

今后,鹽城港引航站將進一步貫徹落實“提質(zhì)增效年”工作部署,全面推進工作效能建設,探索新思路、新方法、新舉措,積極發(fā)揮引航技術(shù)優(yōu)勢,持續(xù)優(yōu)化服務,在提質(zhì)增效的競技場上當表率、作示范、走在前,為集團加快建設“五新示范港”持續(xù)注入引航力量!

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