近日，鹽城港亭湖港區(qū)正式獲批鐵路箱A型無軌站。集裝箱無軌站作為一種創(chuàng)新的物流模式，打破了傳統鐵路運輸的局限，鐵路集裝箱可以在亭湖港區(qū)堆存、空箱提落，將原本處于物流網絡末端的物流區(qū)域融入鐵水聯運網絡，實現無鐵路延伸的港口與就近的鐵路站場無縫對接。

為推動亭湖港區(qū)設立鐵路箱A型無軌站，集團陸港事業(yè)部與上海鐵路局展開多次實地調研及磋商，先后解決了多項困難，最終通過了鐵路相關單位的實地驗收，為亭湖港區(qū)鐵路箱A型無軌站的設立鋪平了道路。

據了解，亭湖港區(qū)鐵路箱A型無軌站啟用后，不僅能夠縮短運輸時間、降低物流成本，增強貨物發(fā)運的時效性與便捷性，還能夠優(yōu)化資源配置，有助鐵路集裝箱的高效集港及利用，吸引更多集裝箱貨源到港中轉，促進亭湖港區(qū)實現吞吐量增長、物流服務效率和質量的提升。