3月15日，伴隨悠揚的鳴笛聲，鹽城港“申豐之花”輪緩緩駛離，標志著鹽城港航運集團聯手響水、濱海、射陽、大豐港區(qū)打造的集裝箱業(yè)務聯動航線—鹽港穿巴順利通航，這是各港區(qū)充分踐行鹽城港集團黨委一屆五次全體（擴大）會議“12455”總體工作思路，以航線為紐帶，將鹽城港各港口串聯為一體，推動形成鹽城港海港、內河集裝箱業(yè)務網絡化串聯融合發(fā)展新力量，同時也為鹽城港打造淮河生態(tài)經濟帶出海門戶奠定堅實基礎。響水縣人民政府副縣長田大波，集團黨委委員、副總經理丁安廣，響水縣交通運輸局副局長陳海峰，鹽城港響水港集團、陸港集團、航運集團相關負責同志參加了開航儀式。

“鹽港穿巴”航線產品港序為：響水港區(qū)—濱海港區(qū)—射陽港區(qū)—大豐港區(qū)，航線運營初期每周兩班，后期將不斷增加班次密度。同時該航線與下一步開通的鹽城港阜寧港區(qū)—建湖港區(qū)—亭湖港區(qū)—大豐港區(qū)“內河穿巴”互為策應，真正實現一體化綜合物流、一攬子定制服務，切實增強客戶信心，不斷提升鹽城港在業(yè)內的品牌效應。

“申豐之花”輪是首艘進入灌河水域的集裝箱船舶，灌河海事處增派了兩艘海巡艇對該輪進行全程護航。該航線同樣也是響水縣第一條集裝箱航線，將有效推動響水縣運輸業(yè)集約化、規(guī)?；⑵放苹l(fā)展，進一步凸顯響水港區(qū)海河聯運、綜合貨物樞紐港的功能作用。目前，僅響水港區(qū)意向通過該航線出運的腹地貨物生成量有700-1000TEU/月。

“鹽港穿巴”的順利通航，搭建起了市域海上物流大通道，將為鹽城市內、外貿客戶提供更為便捷、高效、經濟的運輸服務，切實為各沿海港口屬地政府和鹽城港集團搶抓長三角一體化、淮河生態(tài)經濟帶戰(zhàn)略機遇，完善航線布局提供有力支撐。

下一步，鹽城港航運集團將切實依照全國兩會關于降低物流成本的具體要求，落實集團黨委前瞻性部署，找準定位，緊扣航運服務發(fā)力，深化運輸結構調整，大力推進“公轉水”“水水中轉”，深入推進多式聯運“一單制”“一箱制”，聚焦延鏈、補鏈、強鏈，著眼“人享其行、物暢其流”美好愿景，堅持構建以點帶面、協同發(fā)展的全方位物流體系，打造數字化航運、綠色零碳物流，加快形成“一體化綜合物流鏈”，持續(xù)發(fā)揮好港口引擎作用，打造物流體系“新質生產力”，共同推動鹽城港各港區(qū)在聯動發(fā)展中保持同頻共振，切實改善鹽城地區(qū)集疏運模式，為我市經濟社會高質量發(fā)展作出新的貢獻。