濱海港鐵路專用線

是支撐黃海新區(qū)建設(shè)的

重要集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施

近日

濱海港鐵路專用線

建設(shè)有最新進(jìn)展

目前

濱海港鐵路專用線5標(biāo)段正在進(jìn)行

鋪軌、運(yùn)輸、裝卸、鋪岔等施工任務(wù)

緊緊圍繞工程建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求

突出抓好工程質(zhì)量和施工安全

全力推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度

在濱海港鐵路專用線5標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)聲轟鳴，在鋪軌機(jī)和牽引車(chē)相互配合下，工人師傅們將25米長(zhǎng)的鋼排安全平穩(wěn)地落在路基上，隨后工人們?cè)儆脵C(jī)械扳手將扣件緊固到位，整個(gè)施工過(guò)程快速高效、有條不紊。

據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，為確保鋪軌工程順利推進(jìn)，5標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)一步細(xì)化了施工組織設(shè)計(jì)、優(yōu)化各種資源配置、合理地安排工序銜接，確保安全高效統(tǒng)籌鋪軌、運(yùn)輸、裝卸、鋪岔等施工任務(wù)。同時(shí)，堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手,嚴(yán)格落實(shí)施工安全生產(chǎn)責(zé)任制。

目前

5標(biāo)段制梁、架梁、橋面系工程均已完工

目前軌道工程也已進(jìn)入尾聲

計(jì)劃10月中旬完成線路精調(diào)

據(jù)了解，濱海港鐵路專用線全長(zhǎng)50.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，由鹽城市交投集團(tuán)參與投資建設(shè)。其中5標(biāo)段施工內(nèi)容包括新建正線鋪軌50.7公里，新建正線鋪?lái)?1.3萬(wàn)立方米，新建站線鋪軌14.58公里，新建站線鋪?lái)?.4萬(wàn)立方米，設(shè)置鋪軌基地1處。

該項(xiàng)目全部建成投入使用后，將進(jìn)一步拓寬鹽城港濱海港區(qū)腹地，打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”，對(duì)于完善港口集疏運(yùn)體系，加快沿海開(kāi)發(fā)，提升區(qū)域投資環(huán)境和綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義。