1月16日，交通運輸部天津水運工程科學研究院（簡稱部天科院）牽頭的“十四五”國家重點研發(fā)計劃項目“沿海大型港口群航道設施智能化關(guān)鍵技術(shù)”項目啟動暨天津港智慧港口建設研討會在天津召開，10位權(quán)威專家組成的專家組對項目實施方案進行認真討論與審議，一致同意實施方案通過論證。

該項目重點研究“港口群—航道—船舶”耦合下通航資源高效協(xié)同決策等理論，力求在長效實時可靠監(jiān)測、長距離通信組網(wǎng)、高效高精度數(shù)值預報、全要素動態(tài)數(shù)字孿生、高效協(xié)同智能決策等關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，構(gòu)建復雜環(huán)境下沿海大型港口群通航資源高效協(xié)同決策平臺，提高我國港口、航道的智能化水平，為到2027年建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道提供科技支撐。

據(jù)悉，目前我國缺乏完善的港口群航道設施智能化技術(shù)。2023年，部天科院與天津港集團等9家單位共同申報的“十四五”國家重點研發(fā)計劃交通基礎設施重點專項“沿海大型港口群航道設施智能化關(guān)鍵技術(shù)”項目成功獲批。

部天科院院長戴明新表示，將始終胸懷“國之大者”，以國家戰(zhàn)略科技力量的使命擔當，繼續(xù)打造重大戰(zhàn)略任務牽引“強引擎”，構(gòu)建水運科技協(xié)同創(chuàng)新“主陣地”，當好行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“助推器”，為加快建設交通強國、海洋強國、科技強國作出新的更大貢獻。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）