近日，響水港區(qū)灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道整治工程疏浚施工二標(biāo)段疏浚管線全線暢通，標(biāo)志著整個(gè)航道疏浚施工全面啟動(dòng)。

據(jù)了解，疏浚工程二標(biāo)段管線全長(zhǎng)約8.7km，管線絕大部分為灘地管，且灘地管線鋪設(shè)路徑均處于開闊水域，外側(cè)無(wú)遮擋，漲落潮時(shí)水流較急，需趁潮到作業(yè)點(diǎn)施工，以致每次作業(yè)只有大約1個(gè)小時(shí)時(shí)間，時(shí)間極短，若采用水陸挖掘機(jī)調(diào)整管線，因管線占線長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)影響有效施工時(shí)間，加之前期因管線鋪設(shè)停滯時(shí)間較長(zhǎng)且灘地地形復(fù)雜多變，灘地承載力不均勻，以及受長(zhǎng)期漲落潮水影響，管線易高低起伏，導(dǎo)致灘地泥沙進(jìn)管，造成局部不通暢。

施工單位中交上海航道局在項(xiàng)目開工后，通過(guò)試吹發(fā)現(xiàn)管線存在堵管現(xiàn)象。由于管線大部分為灘地管，每日可作業(yè)時(shí)間只有1小時(shí)，擺在施工單位面前的挑戰(zhàn)不容小覷。為加快項(xiàng)目推進(jìn)步伐，項(xiàng)目管理公司與施工方同心同向破解難題，通過(guò)兩個(gè)星期的逐點(diǎn)排查，經(jīng)雙方綜合研判分析在離岸約5.5km處存在泥沙堵管，施工方立即調(diào)撥資深管線人員指導(dǎo)修復(fù)工作，通過(guò)十五個(gè)日夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)了順利開工！